Dos huracanes Global Hawks, dos conjuntos de instrumentos

HONGOS

Huracán Misión grave de la NASA Sentinel Storm, o HS3, va a estudiar los huracanes a finales del verano, y habrá dos de gran altitud y larga duración aviones no tripulados con diferentes instrumentos volando sobre el las tormentas. Los aviones no tripulados, denominados «centinelas de temporal muy duro», son operados por pilotos situados en las estaciones de control en tierra en la Instalación de Vuelo Wallops de la NASA en Wallops Island, Virginia, y Dryden de la NASA en el Centro de Vuelos Edwards Air Base, California La NASA Global Hawk es muy adecuado para las investigaciones del huracán, ya que puede sobre-vuelo huracanes en altitudes superiores a 60.000 pies con una duración de vuelo de hasta 28 horas. Uso de aviones no tripulados tiene muchas ventajas. Los huracanes presentan un ambiente extremo que es difícil de muestra. Ellos cubren miles de kilómetros cuadrados de superficie, y también puede extenderse hasta 50,000 pies de altitud. En segundo lugar, implican fuertes vientos, turbulencias y fuertes precipitaciones. En tercer lugar, las condiciones del terreno (fuertes vientos que generan mar gruesa o material soplado) hacer observaciones de superficie difícil. «Varios centros de la NASA se unen federal y socios universitarios en el huracán y tormenta severa Sentinel (HS3) a bordo de la misión específica de investigar los procesos que subyacen en huracán cambio de formación e intensidad en la cuenca del Océano Atlántico «, dijo Scott Braun, investigador principal de la misión y HS3 meteorólogo investigador en el Centro Goddard de la NASA Space Flight Center en Greenbelt, Md. Dos Hawks NASA globales que volará en la misión HS3.Cada uno tendrá distintas cargas útiles, o colecciones de instrumentos de a bordo. Observaciones necesarias son vientos, temperatura, humedad (agua), precipitación, y los perfiles de aerosoles (partículas) de la superficie a la estratosfera inferior. La primera carga útil Global Hawk, instalado en aviones N º 872, estará formado por tres instrumentos. Esa carga es para el muestreo del medio ambiente que los huracanes son parte intrínseca de. Un sistema láser llamado Nube Física Lidar (CPL), desarrollado en la NASA Goddard se encuentra en la nariz del Global Hawk. CPL mide estructura de las nubes y los aerosoles como el polvo, las partículas de sal marina, partículas de humo por el rebote de la luz láser de esas partículas y las nubes. Un instrumento infrarrojo llamado el escaneo de alta resolución Sonda Interferómetro o HIS-S de la Universidad de Wisconsin en Madison, se encuentra en el vientre de la Global Hawk. Se puede utilizar para medir la distancia o remota detectar la temperatura y el perfil de vapor de agua vertical a lo largo con la temperatura de la superficie del mar y algunas propiedades de las nubes. Un sistema de radiosonda con paracaídas desde el Centro Nacional de Investigación Atmosférica y Oceánica y Atmosférica se encuentra en la cola de la aeronave. El sistema de radiosonda con paracaídas expulsa pequeños sensores atados a paracaídas que la deriva a través de la tormenta medir los vientos, la temperatura y la humedad. Global Hawk N º 871 también llevará una carga útil de tres instrumentos. Esa responsabilidad primordial Global Hawk es tomar muestras de los núcleos de los huracanes. Un sistema de microondas denominado High-Altitude Sounding MMIC Radiómetro o HAMSR, creado por el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California, se encuentra en la nariz del avión. HAMSR mide la temperatura, vapor de agua, y los perfiles verticales de precipitación. Un sistema de radar llamado el Viento de imágenes de alta altitud y lluvia Profiler Airborne o HIWRAP de la NASA Goddard se encuentra en el vientre de la segunda (N º 871) Global Hawk. Es similar a un sistema de radar de tierra pero apuntando hacia abajo. HIWRAP mide estructura de nubes y vientos. El huracán Radiómetro (HIRAD) de la NASA Marshall Space Flight Center en Huntsville, Alabama, se encuentra en la sección de cola del avión. HIRAD mide la radiación de microondas emitida por la superficie y la atmósfera. Las observaciones HiRAD producir velocidades del viento y las tasas de lluvia. Tanto los Global Hawks volará de Vuelo Wallops Facility de la NASA en septiembre, el mes pico de la temporada de huracanes del Atlántico. 

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